驾照攻略

    战严寒斗酷暑，我终于拿到了驾驶执照，在此想和大家分享一下自己总结的四条驾照攻略。

    第一条是战略上藐视敌人，战术上重视敌人。这一条必须贯彻始终。考驾照本身其实是不难的，好的驾校通过率可以达到95%，可见这个难度很有限，一般人是完全可以克服的。客观上来说考驾照的难度主要在于，大多数人都是挤时间来做这件事情，心思和精力的投入有限。因此大家必须珍惜每次学习和上车训练的机会，端正态度，勤于练习、思考和讨论。

    藐视敌人，就是要在任何情形下坚定必胜的信念。训练甚至考试时很可能出现暴雨骄阳或寒风朔雪的情形，恶劣的天气磨练着我们的身体和心理，但大家绝对不能退缩，扛过去后就会发现一切苦累都是值得的。重视敌人，大家最好做到事先心中有数，比如考驾照分几个阶段，每个阶段考核的项目，考核这些项目的具体训练内容，考核标准和具体考核过程，这些内容可以以文本或视频的形式在网络上查询下载，或者从以前的学员以及自己的教练那里获取。闲暇时大家可以闭目冥想，在脑海中按照步骤和要点一遍遍上车训练，把动作步骤固化于心。当你事先对这些已经烂熟于胸，上车训练时就会事半功倍。日常生活中我们也把从书本上教练处学到的点点滴滴应用上，这样学习交规时，就会感觉眼睛又被多开了一个角度的窗，平时对自己毫无意义的道路标志标线一下子就有了明确的意义，整个街道一下子生动有趣了起来。

    第二条是选择适合自身的驾校和学习方式。大家通常的选择是有一定历史、正规、通过率高并且口碑不错的驾校，但更重要的还有我们得能够方便快捷地到达驾校的训练场地，这样可以节省大量的精力和费用。报名时通常有普通班和经理班两种方式可选。经理班学员最短可以在大约三到四个月内拿到驾照，考试项目之间的间隔时间也可以不超过十个工作日，但学员在这段时间内必须保证有足够的时间参加学习和各项考试。对于很多拖家带口的普通上班族来说，选择普通班也是不错的，价格低一千元左右，可以在闲暇时学习，就是时间拖得久一些。

    第三条是尊重、理解和听从教练的指导。整个驾驶学习过程中，和学员面对面授业解惑的就是教练。学员通过考试了，教练才可以拿到奖金，通过的人数越多，累积金额越多。首先要明确教练是最希望学员快速顺利过关的人，他的言行只有一个目标就是让你尽快通过。因此，我们要尊重他们的教学，毕竟在这个领域，教练是懂得如何让学员尽快通过考试的专家。其次，学员要学会理解教练也是普通的人，日复一日干着这份枯燥疲累的工作，有时态度不好，我们不要太放在心上。在训练休息间隔和教练聊聊天侃大山有助于增进彼此理解。最后是大多数教练自身的教育背景不是很好，有时不能阐述清楚教学目的或步骤，学员只要照着指示做就行了。出现错误时，教练自然会纠正。

    第四条是尽量融入一起学车的学员团体，尤其是和其中一至两位建立一定的联系，这对于掌握讯息和分享甘苦非常有效。一个教练通常会带多批学员，同一批次的学员应建立联系，互相讨论学车经验和互相激励有助于学员加深学习兴趣和掌握学习要点。第一项上车训练即桩考学习过程中，学员小薇无私向大家分享了抄写的桩考学习要点，我们同批次的学员人手一份，一起记忆、一起讨论训练过程中的困难和互相督促参加训练，结果我们这一批的女学员全部快速通过桩考并建立了深厚的革命感情。在以后的训练中，我们虽然不是同一个教练带领，还是经常分享训练经验。在路训等待教练车时，我和其他教练带的一个学员“老大”经常聊天。路考当天，“老大”正好在我前面，在待考室等待时，他把电子路考的几个要点和考试过程仔细地跟我提了一遍，对我通过路考有很大益处。驾照的学习过程虽然有苦，但是更有很多乐事，我有幸认识一些个性不同的教练和许多可爱的革命战友，这些都是人生旅程中有趣的经历。

    总之，我们相信毛主席的话，一切困难都是纸老虎。希望大家在攻略的指引下，快速攻克人生中的这块小阵地。当然，拿到驾照后的驾驶之路还很漫长——革命尚未成功，同志仍需努力！